I'm sorry, I'm sorry in Japanese.
I'm happy to fly your 767 with Prepar3D.
We would like to thank the developers for their efforts to bring great products to the world.

While flying in VNAV at the time of descending, I am worried that the engine will not become idle even though it says REQUIRED DRUG. I feel that it is not as easy to make as another company products. Please do your best.

The 240knot limit is not being met when descending below 10,000ft. Please see the attached photos.

When an acquaintance contacted me by email, your staff told me to post it on the forum. I heard that there was a discriminatory remark at that time. At least there is no such thing as a Japanese manufacturer, and other American developers kindly responded more carefully.

There are even manufacturers who responded in Japanese. I think you also need the ability to understand different cultures.

I like your product, so I wrote an opinion.
Good luck with your development. And make better products.

あえて、日本語で失礼します。
貴社の７６７をPrepar3Dで飛ばせることを、うれしく思います
。
素晴らしい製品を世に送り出した、開発陣の努力に感謝い�
�します。

ディセンド時にVNAVで飛行中、REQUIRED DRUGと出ているのにもかかわらず、エンジンがアイドルにな�
��ないことが気になります。another company製品と比べて、作りが甘いと感じています。頑張って�
��ださい。

10,000ft以下に降りたときに、240knotの制限が守られていませ�
�。写真を添付しますので、ご覧ください。

知人がメールで問い合わせした際、貴社のスタッフからフ�
�ーラムに投稿するように言われたそうです。その際、差別�
��発言があったと聞いています。少なくとも日本のメーカー
ではそんなところはありませんし、他のアメリカの開発者�
�もっと丁寧に対応していただきました。

日本語で応対してくれた、メーカーもあるくらいです。異�
�化を理解する度量も必要かと思います。

あなた方の製品が好きなので、意見を書きました。
開発頑張ってください。そしてよりよい製品を作ってくだ�
�い。

AloisP3D wrote on May 25^th, 2020 at 12:31pm:

Thank you, and welcome to the club!

If you have an issue to report pls start with https://www.captainsim.org/forum/csf.pl?num=1588001095